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    膠粉改性瀝青

    膠粉改性瀝青

    產品介紹

          橡膠粉改性瀝青是先將廢舊輪胎原質加工成為橡膠粉粒,再按一定的粗細級配比例進行組合,同時添加多種高聚合物改性劑,并在充分拌合的高溫條件下(180℃以上)與基質瀝青充分溶漲反應后形成的改性瀝青膠結材料。橡膠粉改性瀝青具有高溫穩定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環保型路面材料,目前主要應用于道路結構中的應力吸收層和表面層中。
     
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    性能特點

    1、較強的高溫穩定性。
    2、橡膠瀝青的低溫柔性和低溫抗裂能力都是非常突出的。橡膠粉的加入,能夠明顯地增加瀝青的粘度,從而明顯提高瀝青抗高溫變形能力。
    3、突出的抗老化和抗變形能力:橡膠輪胎中含有大量的抗老化劑,包括抗氧劑、熱穩定劑、變價金屬抑制劑、紫外線吸收劑和對光屏蔽非常有效的碳黑填充劑,因此加入橡膠粉后形成的橡膠瀝青具有較強的抗老化性能,同時橡膠瀝青混合料里面有較厚的膠結料膜,也會顯著地提高路面的抗老化性能。

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    橡膠瀝青應力吸收層

    一、定義

             將單一粒徑的石料均勻的滿鋪在橡膠瀝青層上,用膠輪壓路機進行嵌擠碾壓,橡膠瀝青被擠壓到石料高度的約3/4,石料嵌鎖形成后將構成結構性支撐,這時所形成碎石封層模式的路面即為橡膠瀝青應力吸收層。

    二、功能特點

    1、抗反射裂縫

           在橡膠瀝青應力吸收層中,高用量的橡膠瀝青與單一粒徑的碎石強力粘結,形成約1cm厚的裂縫反射結構層,水穩層或舊水泥路面的各種裂縫將很難穿透該層,可以有效遏制裂縫的反射。

     2、抗水損壞

           橡膠瀝青用量較大(2.3kg/m2),在路面上會形成約3mm厚度的瀝青膜,完全可以防止雨水的向下滲透,對路基起到保護作用。其次,在上面攤鋪瀝青混合料時,橡膠瀝青應力吸收層頂部的橡膠瀝青會二次熔化,經路面壓實后會充分填充其面層混合料底部的縫隙,從而排除了層間存水的可能,起到防止水損壞的作用。

    3、粘結作用

           橡膠瀝青擁有超強的粘性,它可以非常牢固的吸附粘結在水穩層或舊水泥路面上,從而起到與路面的粘結作用。
     

    三、施工工藝

    1、施工前將下承層清理干凈,在灑布瀝青,安排施工人員用便攜式吹風機將施工工作面清理干凈,保證工作面潔凈干燥。
    2、灑布瀝青:采用可有效控制灑布量、具有加溫、保溫和攪拌功能的專用瀝青灑布車進行瀝青的灑布,灑布過程中,灑布車保持勻速行駛,設計灑布量約為2.0~2.4kg/m2,灑布溫度控制在180~190℃范圍內,當罩面厚度小于5cm時,為了避免泛油,灑布量盡量采用低限.
    3、瀝青灑布后,及時灑布預拌碎石,撒布量為面積覆蓋率60~70%,碎石的規格為6~11mm的單粒徑預拌碎石,撒布量按10kg/m2控制。
    4、撒布碎石后,及時用重型膠輪壓路機緊跟碎石撒布車碾壓1~2遍,禁止車輛通行,并盡快安排攤鋪瀝青混合料。

    四、施工質量控制

    1、為了確保瀝青灑布量和預拌碎石撒布量達到要求,在施工前要進行試驗,調試好設備的灑布量。
     2、瀝青灑布車在起步時灑布量不均勻或者瀝青噴灑成塊,起步路段可采用瀝青紙等遮蓋保護工作面,而當瀝青灑布車內裝有的瀝青量較少時,會出現灑布不均勻、漏灑等現象,當瀝青灑布車內瀝青量不足時要停止施工,裝滿瀝青后再繼續。

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